盡管春節開盤以來螺紋鋼一直呈單邊下跌走勢，但市場情緒卻并沒有因此而消沉。據不完全統計，市場有超過50%的投資者看漲鋼市，認為螺紋鋼上行空間較大。因此，筆者建議投資者可適時多單操作，逢低買入，及時鎖定收益。
市場氛圍偏暖
據不完全統計，有超50%的客戶看漲20號研磨油缸管鋼市，許多產業大佬也都發表個人觀點，更是鼓舞了市場情緒，投資者紛紛等待最佳時機。有市場人士稱，今年的行情與去年相比應該不相上下，鋼廠成本仍維持在較高水平，當價格下跌時，電爐鋼廠勢必會減產甚至停產，供需減弱，就目前的價格而言，鋼價回調空間不大，隨著需求的回暖價格仍會呈現上漲態勢。也有市場人士認為，今年冬儲定價，保價的貿易商偏多，如果現階段鋼價小幅回調，那么對20號研磨油缸管貿易商而言是有利的。另外，就成本而言，原料價格上行，成本壓力偏大，導致鋼廠下跌空間有限，今年市場普遍持樂觀態度。
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目前生產品種規格為：內徑直徑20mm—600mm，壁厚為2mm—100mm。技術條件為：內孔精度H5—H8，內孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規格為20-600*2-100mm，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產銷售能力3萬噸。設備先進，生產工藝優化，檢測手段完善。
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產品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質量全部達到國家標準，產品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、醫療器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業；與國內外知名汽車零部件商建立了長期穩定的合作關系。
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成本支撐較強
鋼材主要的原材料是鐵礦石和焦炭，目前鐵礦石和焦炭報價依然維持在較高水平。尤其是受巴西礦難事件的影響，后期鐵礦石供給減少預期上升，經過春節至今的消耗，鋼廠庫存及庫存可用天數回落，對鐵礦石的剛性需求較強，短期內鐵礦石價格較為堅挺。而焦炭現貨價格穩中偏強運行，市場需求良好，焦企方面出貨正常，且價格一直處于高位。原材料成本上升對20號研磨油缸管鋼材后市價格形成支撐，決定了鋼材價格后市難以大跌。
中美雙方的貿易磋商持續釋放利好，這將使得我國鋼材外部需求形勢相應好轉，包括鋼材的直接出口與間接出口兩個方面，出口需求不減，將使20號研磨油缸管鋼材價格持穩。
總體而言，目前鋼材基本面較往年還是利多，供需變化也不大，加上原材料成本堅挺和國家政策利好消息對鋼材后市價格的支撐，螺紋鋼下行空間有限。操作上，建議適時逢低買入，做多試探，鎖定利潤。
